台車爐溫度分段：
①950℃：適用於一般金屬零件在氧化性氣氛下（xià）進行正火、退（tuì）火、淬火等熱處理（lǐ）加熱。
②1200℃：可供中大型零件在1200℃以下作正（zhèng）火、退火、淬火等熱處理加（jiā）熱。
結構簡介：
台（tái）車式電阻爐主要由爐體、台車、爐門、加熱元件、主（zhǔ）動輪、從動輪、爐襯和控製櫃部分組成。
主、從動輪（lún）為台車行走（zǒu）部分，分別固定在台車底部，由車輪、軸承座、軸承及傳（chuán）動軸組（zǔ）成（chéng）。主動輪與聯軸器、渦輪減速器、皮帶輪、三角皮帶和電機相連接。
爐（lú）體與台（tái）車均由型鋼及鋼板焊接後與砌體組成。台車（chē）兩側與爐體之間的間隙用耐火纖維密封，並固定在（zài）爐體上。爐體與台車之間連接著大、小拉杆以（yǐ）便（biàn）放（fàng）置拖纜軟線。
爐（lú）門傳動部分由爐門、爐（lú）麵板（bǎn）、繩輪、傳動軸、手搖鏈輪及配重筒組成。通過手（shǒu）搖（yáo）鏈輪使爐門升（shēng）降。（對於較大的爐型，爐門會采用電動升降的（de）方式，節省人力）
爐襯默認采用本（běn）公司自行研發的“新型不定型組合爐襯”製（zhì）作，也可根據（jù）用戶需求使用耐火（huǒ）磚或純纖維模塊砌築。爐襯與爐殼之間填充保溫材料（liào）。
加熱元件由電熱合金絲繞製成（chéng）螺旋狀（zhuàng），安置在爐（lú）膛兩（liǎng）側及底部台車的擱絲磚上（shàng）。台（tái）車上的加（jiā）熱元件通過拖（tuō）纜軟線接到箱體前段電源上。台（tái）車的爐襯上放置著（zhe）耐熱鋼鑄成的（de）爐底（dǐ）板（bǎn），用來放置（zhì）工件。
